Sorun:

Uluslararası Oto Yıkama Birliği'ne göre, Amerikalılar Kuzey Amerika'daki 100.000'den fazla oto yıkama tesisinde araçlarını temizletmek için yılda 24 milyar dolardan fazla harcıyor. Yine de, oto yıkama sektöründeki rekabet, özellikle oto yıkama yaygınlığının doygunluk noktasına ulaştığı kentsel pazarlarda oldukça şiddetli. Oto yıkama sahipleri, müşterilerinin geri gelmesini sağlamanın yollarını sürekli arıyor ve üyelik programları, oto yıkamanın müşteri tabanını güvence altına almak, araç sayısını ve araç başına geliri artırmak için yaygın bir taktik haline geldi. Kaliforniya, Bakersfield'da yerel olarak sahip olunan ve işletilen Cruz Thru Express Carwash, 2002 yılında açıldığında üyelik programının rekabetçi konumlarının temel taşı olacağını biliyordu. Tam hizmet veren oto yıkama, müşterilerin bekleyeceği çekici tesis, güler yüzlü personel ve hızlı, etkili yıkamanın yanı sıra kullanımı kolay bir üyelik programı sunmak istedi. Ancak şirket, otomatik elektronik ödeme ve üye araçların otomatik kimliklendirilmesi konusunda öncüydü. Ödeme sistemlerini oluşturmak nispeten kolaydı. Cruz Thru, sınırsız yıkama üyelikleri sunuyor; ödeme kayıt sırasında güvence altına alınıyor ve her ay otomatik olarak tahsil ediliyor. Müşteriler ayrıca ödemelerini hızlandırmak için ön ödemeli bir kart da yükleyebiliyorlar. Ancak, gerçekten zahmetsiz bir üyelik deneyimi sağlayan otomatik araç tanımlama teknolojisi mevcut değildi. Bu nedenle, Cruz Thru'nun kurucu ortaklarından Raymond Roselle, üyelikleri korumak ve değer katmak amacıyla oto yıkama ziyaretlerini hızlı ve kolay hale getiren bir teknoloji platformu olan fastPass'i geliştirmeye koyuldu.

Çözüm:

Roselle'in fastPass pilot projesi, üyelik doğrulaması ve doğru yıkama hizmetinin sunulması için barkodları kullandı. Üye araçlarına yapıştırılan barkod etiketleri, yıkama giriş noktasında bir görevli tarafından taranıyordu. Roselle, "Bu çok popüler bir pilot projeydi," diyor. "Bu nedenle, ikinci lokasyonumuzu kurduğumuzda, üyelere özel bir şerit ayırdık ve daha fazla otomasyona yatırım yaptık." Roselle, fastPass otomasyonunun ilk neslini plaka tanıma teknolojisi kullanarak geliştirdi. Sistem, bu tür erişim kontrol sistemlerinin tipik bir örneğiydi. Araç Üye Şeridi'ne yaklaştığında, manyetik bir zemin anahtarı, plakayı okumak için bir kamerayı tetikliyor ve üyelik veritabanındaki bir eşleşmeye dayanarak kapıyı açıyor ve uygun yıkama hizmetlerini gerçekleştiriyordu. Sınırsız Aylık Üyeler, Üye Şeridi'ne yanaşıyor ve kapı açılıyordu. Ön Ödemeli Kart üyeleri ise kapı açılmadan önce şerit girişinde kartlarını okutuyorlardı. Özel Üye Şeridi zaman kazandırıyordu. Gerçekten de çoğu müşteri bunu seviyordu, ancak plaka tanıma sistemi hatalara yatkındı – kir, güneş, farlar, hasarlı plakalar ve diğer faktörler bazı müşteriler için gecikmelere neden oluyordu. Bu arada Roselle, üye erişiminin hatasız otomasyonu için RFID'yi bir yöntem olarak araştırıyordu. 2004 yılında Metalcraft'ın web sitesini buldu ve Metalcraft'ın RFID satış müdürü Clyde Church ile Cruz Thru için etiket seçeneklerini araştırmaya başladı. Church ve Roselle, Cruz Thru uygulaması için özel olarak tasarlanmış bir etiket geliştirmek üzere Metalcraft mühendisleriyle birlikte çalıştılar. 2007 yılına gelindiğinde, Metalcraft, diğer ön cam etiket tasarımları gibi köpük ara parçası olmadan cam üzerinde okunabilen yapışkan bir etiket oluşturmak için KSW Microtec'in Ön Cam RFID etiketiyle çalışıyordu. Metalcraft'ın yapısı, etiketi ince polipropilen katmanlar arasına yerleştirerek bir tarafına barkod ve insan tarafından okunabilir bilgiler, diğer tarafına ise ön cama uyumlu bir yapıştırıcı ekledi. Kapsülleme işlemi etiketi korudu ve elektrostatik deşarjın (ESD) etkilerini azalttı, ön cama uyumlu yapıştırıcı ise zararlı UV ışınlarına karşı koruma sağladı. Ve yeni etiket tasarımı bu performansı daha düşük bir maliyetle sunabildi. Roselle, "Clyde ve ekibi benimle sürekli iletişim halinde kaldı," dedi. "Metalcraft, meydan okumamıza büyük ilgi gösterdi ve bizim karşılayabileceğimiz bir maliyetle RFID etiketi oluşturmak için çalışmaya devam etti." Bu nedenle Roselle, yeni tasarımın dayanıklılığını test etmek için Metalcraft'a yardımcı oldu ve etiketi yapıştırdı. RFID Rüzgarıkalkan Etiketleri 45 gün boyunca (iki yıllık araba yıkamaya eşdeğer) bir oto yıkama tüneline monte edilmiş pleksiglas bir levha üzerinde RFID etiketi test edildi. Etiket yüzeyinde veya içindeki yazının okunabilirliğinde herhangi bir sorun yaşanmadı. Cruz Thru'da RFID'yi devreye alma zamanı gelmişti.

Sonuç:

Bugün, Cruz Thru Express Oto Yıkama, Bakersfield çevresindeki beş lokasyonda 5.000'den fazla üyeye sahip. Tüm hızlı geçiş şeritlerinde plaka okuyucularının yerini RFID aldı. Roselle, "RFID özellikli hızlı geçiş sistemimizin avantajı müşteri sadakati ve hizmet kolaylığıdır," dedi. "Müşteriler teknolojiler arasındaki farkı anlamayabilirler, ancak Cruz Thru'nun daha iyi hizmet ve zaman kazandıran adımlar sunacağını ve bu nedenle tekrar tekrar geri döneceklerini biliyorlar." Roselle, hızlı geçiş sisteminin sektörünün sunması gereken şeyin, yani hizmet ve kolaylığın kalbinde yer aldığını söylüyor. Cruz Thru saatte 150 araca hizmet verebiliyor. Roselle, "Teknolojiyi seviyorum," dedi. "Ve oto yıkama işini geliştirebileceğimizi biliyordum. Cruz Thru, sektörümüzü geliştirmeye adanmıştır." Roselle, Metalcraft'ın birçok uygulama alanı olduğunu düşünüyor.RFID WindshAlan Etiketi"Yağlama servisleri de araçlara etiketleme yapmalı," dedi Roselle. "RFID ön cam etiketleri, otomotiv sektörünün kullanması gereken bir teknoloji."